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00. «PLAN SEPARE»
Despierta tus sueños de VOLAR. En MINIMOTORES te damos ALAS y POTENCIA para hacerlo.
El «PLAN SEPARE» es una forma de pago en la que mediante el pago de cuotas dentro de un plazo determinado se hace un ahorro programado a la «alcancía Minimotores»; y una vez se llene la alcancía se accede al producto tan deseado.
Es además de divertido, muy práctico.
- Las cuotas pueden ser quincenales, mensuales, semanales y personalizadas de acuerdo a lo convenido.
- No se paga ningún costo extra de financiación
Contáctanos para conocer más sobre el «PLAN SEPARE» y la aplicación específica al producto Minimotores que más te guste.
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22. ARF: Taipan Ultra Sport (Tipo Pattern), 1,57m (65 2T / 95 4T)
$1,295,000
Taipan – ULTRA SPORT
VQ MODEL VQA106RW
Versión: Blanco y rojo
El Taipan Ultra Sport de VQ Models es un aeromodelo sport acrobático de precisión y de competencia «Pattern-Style», Aprobado para SPC.
El diseño del Ultra Sport que fue desarrollado a partir del plano del ala del Kaos, es considerado como el mejor aeromodelo de vuelo sport de lo todos los tiempos. Es Ultra estable y de gran maniobrabilidad, capaz de las más avanzadas maniobras acrobáticas para un vuelo extremadamente divertido y de grandes resultados.
ESPECIFICACIONES
- Kit ARF =»CASI LISTO PARA VOLAR», con todas las piezas y accesorios del avión listas para ensamble. No incluye motor, ni equipo de radio control.
- Material de construcción: Madera de balso y triplex. Cubierta vinílica estampada de alta calidad con detalles estampados.
- Envergadura: 1,57m.
- Longitud de fuselaje: 1,41.
- Peso (ready to fly): 3.2kg – 3.45kg
- Motor requerido: .60-.65 (2 tiempos) / .90-.95 (4 tiempos) / eléctrico equivalente
- Servos requeridos: 6 / 5 (EP)
INCLUYE
- Superficies de control preinstaladas
- Tren de aterrizaje fijo con opción de adición de tren retráctil VQARE19 (pregunta por disponibilidad)
- Ruedas o llantas
- Bancadas para motor
- Tanque
- Varillas y links para servos
- Hardware completo para ensamble
- Spinner
- Stickers
- Manual de instrucciones con diagramas
RECOMENDACIONES IMPORTANTES
- Se recomienda la revisión del manual previa al ensamble.
- Para la selección del motor debe considerarse la ubicación de vuelo respecto a la altura sobre el nivel del mar, y el tipo de vuelo.
- Las perforaciones de la bancada pueden venir para uno u otro tipo de motor. Puede requerir pequeños ajustes.
- Luego del ensamble se debe realizar balance del avión para un vuelo exitoso.
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26. ARF: Funky Cub, 1,80m (15cc)
$1,395,000
FUNKY CUB
Seagull Models (SEA254Y)
ARF = Casi listo para volar. No incluye motor ni equipo de radio control
Envergadura:
Motor recomendado:
Servos requeridos:
Material: Madera de balso y triplex
Cubierta: Oracover
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27. ARF: Funky Cub, 1,80m (15cc)
$1,395,000
FUNKY CUB
Seagull Models (SEA254R)
ARF = Casi listo para volar. No incluye motor ni equipo de radio control
Envergadura:
Motor recomendado:
Servos requeridos:
Material: Madera de balso y triplex
Cubierta: Oracover
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28. ARF: Piper PA-38 Tomahawk, 1,92m (65-75 / 15-20cc)
$1,595,000
PIPER PA-38 TOMAHAWK
El PA-38 Tomahawk es un avión biplaza para vuelos de entrenamiento, turismo y uso privado desarrollado por la casa estadounidense Piper Aircraft Corporation como alternativa a serie 150 y 152 de la compañía Cessna.
El modelo de VQ Models es uno de los últimos lanzamientos de la marca y captura toda la belleza y escala del avión original.
ESPECIFICACIONES
- Kit ARF =»CASI LISTO PARA VOLAR», con todas las piezas y accesorios del avión listas para ensamble. No incluye motor, ni equipo de radio control.
- Material de construcción: Madera de balso y triplex. Cubierta vinílica estampada de alta calidad con detalles estampados.
- Envergadura: 1,92m
- Longitud de fuselaje: 1,20m
- Peso (ready to fly): 3,7 – 4,1kg
- Motor requerido: 65 – 75 (2 tiempos) / 15cc / eléctrico equivalente
- Servos requeridos: 8
INCLUYE
- Superficies de control preinstaladas
- cabina con piloto y detalles a escala
- Tren de aterrizaje de aluminio
- Ala de 2 piezas con unión de aluminio
- Ruedas o llantas
- Bancadas para motor
- Tanque
- Varillas y links para servos
- Hardware completo para ensamble
- Spinner
- Stickers
- Manual de instrucciones con diagramas
RECOMENDACIONES IMPORTANTES
- Se recomienda la revisión del manual previa al ensamble.
- Para la selección del motor debe considerarse la ubicación de vuelo respecto a la altura sobre el nivel del mar, y el tipo de vuelo.
- Las perforaciones de la bancada pueden venir para uno u otro tipo de motor. Puede requerir pequeños ajustes.
- Luego del ensamble se debe realizar balance del avión para un vuelo exitoso.
Vídeo cortesía VQ Model: https://youtu.be/enSKrmLpV8s
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29. ARF: Cessna 188 AG Wagon, 1,90m (65-75 2T / 95 4T)
$1,695,000
CESSNA 188 AG WAGON
La serie 188 son la línea de aviones de uso agrícola producidos por Cessna; de allí son conocidas con el nombre de «Fumigadoras».
Dentro de las serie 188 de Cessna las más populares son las AG Wagon y las AG Trucks.
El modelo de VQ Models además de su belleza a escala, se caracteriza por su buen vuelo.
ESPECIFICACIONES
- Kit ARF =»CASI LISTO PARA VOLAR», con todas las piezas y accesorios del avión listas para ensamble. No incluye motor, ni equipo de radio control.
- Material de construcción: Madera de balso y triplex. Cubierta vinílica estampada de alta calidad con detalles estampados.
- Envergadura: 1,92m.
- Longitud de fuselaje: 1,30
- Peso (ready to fly): 3,4kg – 3,7kg
- Motor requerido: 65-75 (2 tiempos) / 95 (4 tiempos) / 8 eléctrico equivalente
- Servos requeridos: 8
INCLUYE
- Superficies de control preinstaladas
- cabina con piloto
- Panel de instrumentos detallado.
- Cowling en fibra de vidrio.
- Ala de 2 piezas con unión de aluminio
- Tren de aterrizaje fijo en aluminio
- Ruedas o llantas
- Bancadas para motor
- Tanque
- Varillas y links para servos
- Hardware completo para ensamble
- Spinner
- Stickers
- Manual de instrucciones con diagramas
RECOMENDACIONES IMPORTANTES
- Se recomienda la revisión del manual previa al ensamble.
- Para la selección del motor debe considerarse la ubicación de vuelo respecto a la altura sobre el nivel del mar, y el tipo de vuelo.
- Las perforaciones de la bancada pueden venir para uno u otro tipo de motor. Puede requerir pequeños ajustes.
- Luego del ensamble se debe realizar balance del avión para un vuelo exitoso.
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32, ARF: Piper Navy Cub «NE-1», 2,40m (120 2T / 26-30cc)
$2,445,000
PIPER CUB J3 «U.S. Navy Cub»
VQA-165 Versión: NE-1 / Navy USA Cub
La NE-1 es la designación de la Armada estadounidense para una versión doble mando de la Piper Cub J-3 modelo C-65.
Las emblemáticas «Cub» son aviones ligeros originales de la casa estadounidense Piper Aircraft Corporation.
el modelo inicial fue el J-3 usado como entrenador militar y miles de ellas fueron producidas en el marco de la Segunda Guerra Mundial. Poco a poco fueron ganando otros espacios y roles dentro de la aviación, llegando no sólo a ser el entrenador básico más popular en la historia de la aviación sino también muy populares dentro de la aviación civil por su nobleza y amplias prestaciones.Las Cub son sin lugar a dudas una de las referencias preferidas por los aeromodelistas a nivel mundial.
El modelo NE-1 de VQ Models captura toda la belleza del avión original y es de vuelo muy estable.
ESPECIFICACIONES
- Kit ARF =»CASI LISTO PARA VOLAR», con todas las piezas y accesorios del avión listas para ensamble. No incluye motor, ni equipo de radio control.
- Material de construcción: Madera de balso y triplex. Cubierta vinílica estampada de alta calidad con detalles estampados.
- Envergadura: 2,40m.
- Longitud de fuselaje: 1,51m
- Peso (ready to fly): 5,7 – 6,1Kg
- Motor requerido: 120 (2 tiempos) / 20cc – 30cc (Gasolina 2 tiempos) / eléctrico equivalente
- Servos requeridos: 5
INCLUYE
- Superficies de control preinstaladas
- cabina con asiento y piloto
- Cowling en fibra de vidrio
- Ala de 2 piezas con unión de aluminio
- Puerta con apertura y cierre
- Tren de aterrizaje fijo en aluminio
- Ruedas o llantas
- Bancadas para motor
- Tanque
- Varillas y links para servos
- Hardware completo para ensamble
- Spinner
- Stickers
- Manual de instrucciones con diagramas
RECOMENDACIONES IMPORTANTES
- Se recomienda la revisión del manual previa al ensamble.
- Para la selección del motor debe considerarse la ubicación de vuelo respecto a la altura sobre el nivel del mar, y el tipo de vuelo.
- Las perforaciones de la bancada pueden venir para uno u otro tipo de motor. Puede requerir pequeños ajustes.
- Luego del ensamble se debe realizar balance del avión para un vuelo exitoso.
